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把总重要讲话精神落实在重庆大地上]“永川造”

日期: 2020-08-10 23:54 浏览次数 :

  要加大供给侧结构性改革力度,重点是促进产能过剩有效化解,促进产业优化重组,降低企业成本,发展战略性新兴产业和现代服务业,增加公品和服务供给,着力提高供给体系质量和效益,更好满足人民需要,推动我国社会生产力水平实现整体跃升,增强经济持续增长动力。

  重庆晨报讯 焊接是个高精的技术活儿,能达到工匠级别的不多。而成渝两地的汽车生产商,需要大量的焊接工匠。说到这事,今年才调到永川工作的吴川河,笑得眼睛眯成一条缝。

  他是重庆凯宝机器人股份有限公司的常务副总经理。公司刚发布的一款新品——弧焊机器人,集百家之所长,在核心部件研发上,打破了国外垄断。

  “焊接水平比肩大国工匠。”吴川河说,目前接到的全国订单总量,比公司全年试产的总量还多50%。

  在扎实推进供给侧结构性改革中,永川聚集起一批新兴产业,并在行业短板中寻求突破。机器人产业“无中生有”,只是一个缩影。

  8月15日,永川,在固高科技长江研究院的展厅,一款刚发布的弧焊机械臂,自如地向众人展示自己的拿手戏。

  “机器人是不会干活的,只有咱们教它。”吴川河介绍,机器人不只是替代人干些危险活儿或重复劳动,业务甚至比人还要精。

  早在研发之初,研究院在全国遴选出了一批焊接领域的尖端工匠,把他们的焊接工艺进行编码,又结合机器人焊接时传回的数据,如此往复进行修正提升,“它集纳了众多大国工匠之所长。”

  “车体焊接需要130个机器人。”吴川河说,以前用的都是进口货,因技术被人垄断,价格相当贵,“这款弧焊机器人价格仅为进口货的一半。”

  这款具有自主知识产权的机器人,是重庆固高科技长江研究院联合国内行业尖端企业,并在各自领域攻关研发,最终集纳而成。

  目前,重庆固高科技长江研究院已组建10个创新研发团队,吸引50名专家博士,180名科研人员,甚至创办重庆机器人学院,着力培养应用型人才。

  “这款机器人就是为工业4.0时代做准备的。”吴川河说,正是这种集众家之所长进行研发,弧焊机器人在多个核心部件上终于打破国外垄断。

  吴川河说,根据今年订单情况来看,明年将生产5000台弧焊机器人,产值3亿元。到2019年,年产10000台,年产值达到12亿元。

  值得一提的是,在2013年7月以前,永川的机器人企业数量还是零。如今,永川通过引进龙头企业等措施,已集聚起包括广数在内的大批机器人及智能装备企业。

  “全国首条双Y轴发动机缸盖(体)智能化生产线,第一次实现了连续生产、智能化、柔性化、机器人的完美结合,是发动机缸盖(体)企业全面代替国外进口生产线的首选之一。”重庆威诺克公司技术总监黄刚强介绍,“1条智能制造生产线名工人工作,大大提高了工作效率。”

  据他介绍,该生产线为重庆威诺克公司自主研发,受11项专利保护,能够或基本能够替代进口机型和生产线,彻底结束进口机型动辄上亿元/线高昂代价的历史。

  “既可节约人力还提升效率。从去年8月新产品发布以来,目前已经接到了来自全国各地客户的多个订单。”黄刚强说。

  走进永川一家老军工企业的临时展厅,副总经理老冉指着展板告诉大家:“这个东西,服务四代机的,我们做得比美国人都好,花了三年多时间。”

  这家军工企业,是舰船行业唯一一家研制生产液压基础件及系统集成的企业,是国家152家重点保军单位之一。

  2015年6月,这家企业开始研发建设液压系统数字化车间,预计今年三季度全面启动。此前,他们在这个车间里,研发一款油缸产品,预期要用5个月,最终节省下2个月。

  这个数字化车间里,每一项产品研发,可实现多条路径进行要素保障。“数字化车间初步预测可让产值实现翻番,产品也更具有‘性价比’,交付时间可以提前,且拥有核心竞争力。”老冉说。

  在迎接新兴产业发展的同时,在供给侧结构性改革主线的牵引下,永川也进行了真刀的“去产能”。

  钢铁、煤炭曾是永川发展的传统支柱产业,2012年时曾占整个工业的30%。“去产能”以来,区级财政投入资金4.06亿元,关闭钢铁企业10家,化解产能216万吨,钢铁去产能总量达到全市总量的三分之一;关闭煤炭企业51家,其中9万吨及以下煤矿全部关闭,累计化解产能321万吨。

  “招商引资的专家团,必须要有1名环保局的专业人员。杜绝引进以污染环境为代价的企业。”永川区委滕宏伟说。

  永川发展占天时,地处重庆和成都两个特大城市之间,承东启西、左传右递,且积淀了金融、电力、学校、医院等一批片区机构和企事业单位,优质资源集中,要素供给充沛。

  滕宏伟说,永川发展得地利,城市地形平坦、用地条件好,产业、人口和总部经济加速聚集。中铁二十一局集团第五工程有限公司也扎根永川,职工及家属共4500余人将从兰州迁来,新办公大楼、职工住宅都已开建。

  今年上半年在永川购房的外地人占比超过19%。另外,区域性综合交通物流枢纽加速形成,机场、港区加快建设,年底将形成除主城外的区县首个绕城高速公路。“我们的绕城高速,合起来像个‘金元宝’,半小时跑一圈。”滕宏伟说,一座城市最好要有一条环线。

  “永川是国家森林城市,全区森林覆盖率达到47.2%,城区湖泊、水系、公园、绿地星罗棋布,宜居宜游。”滕宏伟说,“永川发展更须拥人和,永川是全国知名的职教城,现有15所职业技术院校和12万余职教学生,每年向社会输送3万多名现代‘工匠’。‘产城融合、城校互动’让这座城市更加年轻、更有活力。”

  要加大供给侧结构性改革力度,重点是促进产能过剩有效化解,促进产业优化重组,降低企业成本,发展战略性新兴产业和现代服务业,增加公品和服务供给,着力提高供给体系质量和效益,更好满足人民需要,推动我国社会生产力水平实现整体跃升,增强经济持续增长动力。

  重庆晨报讯 焊接是个高精的技术活儿,能达到工匠级别的不多。而成渝两地的汽车生产商,需要大量的焊接工匠。说到这事,今年才调到永川工作的吴川河,笑得眼睛眯成一条缝。

  他是重庆凯宝机器人股份有限公司的常务副总经理。公司刚发布的一款新品——弧焊机器人,集百家之所长,在核心部件研发上,打破了国外垄断。

  “焊接水平比肩大国工匠。”吴川河说,目前接到的全国订单总量,比公司全年试产的总量还多50%。

  在扎实推进供给侧结构性改革中,永川聚集起一批新兴产业,并在行业短板中寻求突破。机器人产业“无中生有”,只是一个缩影。

  8月15日,永川,在固高科技长江研究院的展厅,一款刚发布的弧焊机械臂,自如地向众人展示自己的拿手戏。

  “机器人是不会干活的,只有咱们教它。”吴川河介绍,机器人不只是替代人干些危险活儿或重复劳动,业务甚至比人还要精。

  早在研发之初,研究院在全国遴选出了一批焊接领域的尖端工匠,把他们的焊接工艺进行编码,又结合机器人焊接时传回的数据,如此往复进行修正提升,“它集纳了众多大国工匠之所长。”

  “车体焊接需要130个机器人。”吴川河说,以前用的都是进口货,因技术被人垄断,价格相当贵,“这款弧焊机器人价格仅为进口货的一半。”

  这款具有自主知识产权的机器人,是重庆固高科技长江研究院联合国内行业尖端企业,并在各自领域攻关研发,最终集纳而成。

  目前,重庆固高科技长江研究院已组建10个创新研发团队,吸引50名专家博士,180名科研人员,甚至创办重庆机器人学院,着力培养应用型人才。

  “这款机器人就是为工业4.0时代做准备的。”吴川河说,正是这种集众家之所长进行研发,弧焊机器人在多个核心部件上终于打破国外垄断。

  吴川河说,根据今年订单情况来看,明年将生产5000台弧焊机器人,产值3亿元。到2019年,年产10000台,年产值达到12亿元。

  值得一提的是,在2013年7月以前,永川的机器人企业数量还是零。如今,永川通过引进龙头企业等措施,已集聚起包括广数在内的大批机器人及智能装备企业。

  “全国首条双Y轴发动机缸盖(体)智能化生产线,第一次实现了连续生产、智能化、柔性化、机器人的完美结合,是发动机缸盖(体)企业全面代替国外进口生产线的首选之一。”重庆威诺克公司技术总监黄刚强介绍,“1条智能制造生产线名工人工作,大大提高了工作效率。”

  据他介绍,该生产线为重庆威诺克公司自主研发,受11项专利保护,能够或基本能够替代进口机型和生产线,彻底结束进口机型动辄上亿元/线高昂代价的历史。

  “既可节约人力还提升效率。从去年8月新产品发布以来,目前已经接到了来自全国各地客户的多个订单。”黄刚强说。

  走进永川一家老军工企业的临时展厅,副总经理老冉指着展板告诉大家:“这个东西,服务四代机的,我们做得比美国人都好,花了三年多时间。”

  这家军工企业,是舰船行业唯一一家研制生产液压基础件及系统集成的企业,是国家152家重点保军单位之一。

  2015年6月,这家企业开始研发建设液压系统数字化车间,预计今年三季度全面启动。此前,他们在这个车间里,研发一款油缸产品,预期要用5个月,最终节省下2个月。

  这个数字化车间里,每一项产品研发,可实现多条路径进行要素保障。“数字化车间初步预测可让产值实现翻番,产品也更具有‘性价比’,交付时间可以提前,且拥有核心竞争力。”老冉说。

  在迎接新兴产业发展的同时,在供给侧结构性改革主线的牵引下,永川也进行了真刀的“去产能”。

  钢铁、煤炭曾是永川发展的传统支柱产业,2012年时曾占整个工业的30%。“去产能”以来,区级财政投入资金4.06亿元,关闭钢铁企业10家,化解产能216万吨,钢铁去产能总量达到全市总量的三分之一;关闭煤炭企业51家,其中9万吨及以下煤矿全部关闭,累计化解产能321万吨。

  “招商引资的专家团,必须要有1名环保局的专业人员。杜绝引进以污染环境为代价的企业。”永川区委滕宏伟说。

  永川发展占天时,地处重庆和成都两个特大城市之间,承东启西、左传右递,且积淀了金融、电力、学校、医院等一批片区机构和企事业单位,优质资源集中,要素供给充沛。

  滕宏伟说,永川发展得地利,城市地形平坦、用地条件好,产业、人口和总部经济加速聚集。中铁二十一局集团第五工程有限公司也扎根永川,职工及家属共4500余人将从兰州迁来,新办公大楼、职工住宅都已开建。

  今年上半年在永川购房的外地人占比超过19%。另外,区域性综合交通物流枢纽加速形成,机场、港区加快建设,年底将形成除主城外的区县首个绕城高速公路。“我们的绕城高速,合起来像个‘金元宝’,半小时跑一圈。”滕宏伟说,一座城市最好要有一条环线。

  “永川是国家森林城市,全区森林覆盖率达到47.2%,城区湖泊、水系、公园、绿地星罗棋布,宜居宜游。”滕宏伟说,“永川发展更须拥人和,永川是全国知名的职教城,现有15所职业技术院校和12万余职教学生,每年向社会输送3万多名现代‘工匠’。‘产城融合、城校互动’让这座城市更加年轻、更有活力。”

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